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岚图追光(东风旗下高端家轿,32.29万起,空气悬架,解析岚图追光)

发布时间:2023-10-09 08:00:01

本文目录一览:

  • 1、东风旗下高端家轿,32.29万起,空气悬架,解析岚图追光
  • 2、试驾岚图追光:续航超700km,底盘高级,驾驶质感一流!
  • 东风旗下高端家轿,32.29万起,空气悬架,解析岚图追光

    ​买东西首先要考虑预算,买车自然也是如此。那么当你手里面有30—40万元预算的时候,你会选择什么呢?相信很多人都会选择奔驰奥迪宝马等品牌旗下的车型。不过随着国产车技术的发展,目前也有很多豪华的国产轿车,今天就为大家带来一款官方指导价在32.29—38.59万元的国产豪华新能源汽车,它就是岚图追光


    岚图汽车是隶属于东风汽车旗下的高端智能电动品牌,目前岚图追光共有两款纯电车型在售,续航分别为580km和730km。今天就让我们选择2023款730km长续航版 岚图追光为例为大家带来这款车的实力解析。


    一款车给人的第一印象就是外观。首先这款车定位中大型枯氏嫌轿车,外观还是比较大气的,毕竟车身尺寸在那放着呢。而这款车除了大气,还主打年轻时尚运动。前脸采用扁平化设计,不过透过下包围与两侧的进气口来看,使得宽度视觉得到了增加。另外前大灯采用贯穿式大灯,虽然灯带比较细长,但是并不影响亮度,相反还比较新颖。


    前脸还有一点比较有特点的是引擎盖上方的隆起,在引擎盖上设计的隆起线条整体看起来就像一双翅膀,给人十分不错的观感;不过这点设计还是因人而异。又因为隆起比较明显,还多了一丝运动气息。


    车身侧面则设计的比较饱满,尤其是隐藏式门把手那个水平位置还比较突出,成为了侧面的突出点,十分的饱满;配合修长的车身以及溜背式的造型,不仅降低了风阻系数,还增加了跑车的风格。而且车窗还进行了隐私设计,十分的安全。


    再看尾部,尾灯依旧是贯穿式设计,搭配熏黑式灯罩,与下方的黑色下包围相互呼应。高位刹车灯的加入也是从侧面增加了安全系数。


    再看车内,不得不说什么叫紧随市场,看这三联屏(三块屏幕均是12.3英寸)设计,拉满了车内的科技感。功能也十分齐全,支持5G网络,标配OTA升级,支持手机互联映射,极大地减少使用难度。甚至还在中控屏下方设计了一块9英寸的中控下屏,用来调节空调以及座椅。不得不说,单是这一块的设计就让人很心动。不过小编还是喜欢那种物理按键,毕竟操作难度小,损坏后还容易修没手。


    对于这种价格的国产车,配置上毋庸置疑是拉满了的,其搭载了岚图VPILOT辅助驾驶操作系统,无论是主动安全系统还是被动安全系统,360度全景影核桐像、透明影像、自动泊车入位以及L2级辅助驾驶也是没有缺席。同时还标配了空气悬架、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)、丹拿音响、四区空调和后排隐私玻璃等等。


    这款车的车身参数是5088*1970*1515mm,轴距是3000mm。座椅材质为皮/翻毛皮,手感十分不错,前后排均支持加热、通风、按摩;前排还多了座椅记忆功能。小编身高1.8米,坐入后排也没有拥挤感,腿部还有近3拳的距离,空间上还是十分舒服的。


    最后就是这款车的动力,这款车搭载了前后双电机配置,总功率达375kw,总扭矩达730N·m,官方百公里加速时间仅需4.2秒。同时采用三元锂电池,工信部纯电续航730km,支持快充,且快充仅需0.68小时。如果用来上下班通勤是完全没有里程焦虑的,就算是上下班拥堵路段,对于730km的续航来说还是没什么问题的。


    总的来看,这款车除了价格稍贵,毕竟价格直逼40万。但是其配置以及实力都很不错,尤其是续航,完全不会有里程焦虑。那么如果你手里有足够预算会选择这款车么?另外,岚图追光PHEV版车型目前已经曝光,新车预计在今年第三季度正式上市,届时新车的售价或将降至30万以内。

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    试驾岚图追光:续航超700km,底盘高级,驾驶质感一流!

    今年是岚图品牌诞生的第三年,它们保持了一年推出一款车型的节奏,前后分别推出了梦想家,FREE,追光三款车型,在MPV,SUV,轿车市场中均占有一席之地。我之前在试驾完岚图梦想家和信培岚图FREE之后,它们出色的产品力给我留下了深刻的印象。这便让我很期待试驾岚图追光,特别想看看它的表现是否依旧出色,也是否有实力能够与蔚来ET7一争高下。


    长途驾驶,更多细节反馈

    在动力方面,新车使用前后双电机的设定,综合最大输出功率375千瓦,峰值扭矩730牛·米;在续航方面分为标准和长续航两个版本,CLTC工况下的续航里程分别为580km和730km。坐到车内,低矮的坐姿,一下就和别的新能源车型有了很大的区别,会让人印象比较深刻。方向盘的手感则较为沉稳,虚位比茄前较小,指向性也较为精准,达到了较高水准。


    它的电门踏板调校也属于偏慵懒的风格,动力输出比较细腻,上手会比较轻松。当你偶尔需要“撒野”的时候,只需要把车辆调整到运动模式即可,一脚电门下去,瞬间就唤醒了你心中的另一面。


    在急加速/急减速的时候,得益于4D智慧底盘的功劳,对于车辆前后俯仰的控制会比较到位,营造出很强的驾驶感。除了激烈驾驶之外,这套底盘系统还可以在舒适模式下,将大大小小的颠簸很从容地化解掉,并且营造出较为不错的高级感。


    在连续多弯的山路中,追光给人的反馈很好,稳健的姿态让你很有信心。它在山路中驾驶起来,根本不像是一台中大型车,很像是一只小鹿,轻巧又灵活。而悬架系统也能提供较为不错的侧向支撑,让其很好地兼顾了运动和舒适。


    长途驾驶,哪些表现很关键?

    我们这一天几乎要开300km-400km的里程,所以会希望车辆的座椅有着很不错的舒适性和配置表现。追光的座椅比较宽大,柔软适中,对于腿部的承托也比较到位,长途驾驶也不会很累。而且它还拥有座椅按摩,可以有效地减少疲劳感。要是坐在后排,还配有腿托,简直就是行政级的享受。


    另外,在开车的时候想要进行车机的操作会有些不方便,这时候只要唤醒追光的语音控制系统就好。它整体来说还算好用,这一路颤坦清没有出现过识别不清,反应慢的情况。追光全车还配有14扬声器的丹拿音响,可以带来不错的听觉盛宴。


    车内前排拥有手机无线充电功能,不仅充电速度够快,还能减少数据线杂乱的情况。


    新车的设计还是很有特点的,在同质化严重的当下十分难得。车辆采用名为“皓月泽天”的设计语言,营造出很时尚的视觉感官。最有特点的是将进气格栅和头灯进行了融合,整体感会更好。


    新车配有隐藏式门把手,低风阻轮圈,有效地降低了风阻系数,提升了续航里程。在车身尺寸方面,追光的长宽高分别为5088×1970×1505mm,轴距为3000mm。


    车尾最吸引人的便是那可升降的尾翼,升起来之后能够得到很高的回头率。尾灯内部的结构很精致,点亮后与岚图的LOGO有几分相似之处。

    现在的新能源新车,没有超大尺寸的液晶屏幕都不好意跟别人打招呼。追光拥有的超大尺寸联屏,科技感十足。车内几乎没有任何多余的物理按键,会显得更加规整一些。车内大量的DINAMICA生态麂皮,不仅触感出色也提升了质感。

    总结:

    先给个结论,追光的表现没有让我失望。这一路上让我印象最深刻的便是它的驾驶质感,4D智慧底盘的技术并非噱头,它可以让追光很好地兼顾舒适和运动。而对于一个新的品牌,除了不错的产品力之外,还是要让大家所熟知,让大家能记住岚图的名字。

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