在BBA的中型轿车三剑客当中，宝马3系以运动、操控好为亮点；奥迪A4L则有着大优惠，内饰以科技感为亮点；悉陪圆而奔驰C级则强调舒适豪华性，不过最近它的优惠也相当大。而当前一代的奔驰C级在内饰直接照搬奔驰S级的设计，依旧让这台车成为同级别最豪华的产品之一，虽然在性能上不占优势，但凭借大气的外观，奢华的内饰，让整车颇具实力，今天我们就来聊一聊2023款奔驰C级 C 260L运动版车型的优缺点。
指导价35.18万元；裸车价28.18万元；乱好优惠7万元。
长宽高4882/1820/1461mm，轴距2954mm
动力总成：1.5T+48V+9AT（204马力）
【优点】
这一代奔驰C级全系都是长轴距车型，所以空间上很有优势，它的后排空间比宝马3系、奥迪A4L都要出色，毕竟轴距已经接近中大型轿车的标准。在外观上，奔驰C级侧重运动特性，这点和宝马3系比较像；而在内饰上，奔驰C级则是强调舒适豪华，大量借鉴奔驰S级的设计。再就是1.5T轻混系统并没有想象中的那么鸡肋，如果不说这是一台1.5T动力的车型，正常人开起来丝毫不比2.0T发动机动力差，因为有48V混动系统的加持，能够弥补一定的扭矩不足，确保在加速过程中有电机的辅助，帮助加速。最后就是性价比了，如果同级价位都差不多的话，首选奔驰C级，毕竟奔驰的品牌影响力在这放着。
【缺点】
这台车的内饰氛围豪华，不过它的配置并没有很丰富，主要是不支持手机互联。奔驰的9AT变速箱在中低速的时候，有着明显的顿挫感，驾驶员的感受尤为明显，并且这台车在高速的时候能够明显感受到发动机的动力不足。
【驾驶体验】
奔驰C级的底盘质感很高级，采用了大量的铝合金，对得起30万元级别轿车的价格，在跑高速、山路，都有一定的驾驶乐趣。它的操控对比上一代C级有不小的进步，更有驾驶感，方向盘不虚位。动力方面，这台车在一般情况下是够用的，9AT变速箱在激烈驾驶的时候睁塌，仍有比较高的换挡效率，介于CVT和DCT变速箱之间；但是满载跑高速的时候会觉得有一丝动力不足的情况，需要大油门来提速，导致发动机噪音会清晰传递进入车内。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.45升，日常驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】目前现金优惠40000元。
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今年，全新一代奔驰GLC刚上市那会，洋葱第一时间过去了解，发现这款新车要比老款车型有了比较大的提升，最大的改变就是加入7座布局，这也是同级别竞品－－奥迪Q5L、宝马X3所不具备的。虽然7座对于这个尺寸的SUV有些鸡肋，但偶尔的应急确实体现出它的优势。同时全新设计语言的加持，让这台车在豪华感上更上一层楼，今天我们就来聊一聊换代更新的奔驰GLC 260 L四驱豪华型7座的优缺点：
车型：2023款奔驰GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座版。
指导价：46.55万元；裸车价：43.55万元。
长4826mm/轴距2977mm/2.0T+9AT（204马力）。
【满意】
1、外观更时尚，虽然老款车型在今天来看依旧不过时，但新款到了之后，明显感受到气场进一步提升，更符合当下的审美需求，外观更加紧跟潮流，看起来大气。
2、空间提升了很多，尤其是第二排空间，因为轴距进一步加长，第二排基本可以翘起二郎腿了睁塌，并且坐姿较高，后排视角处于眺望式，不容易晕车。
3、动力充沛，2.0T发动机，204马力匹配9速自动变速箱和四驱系统，对于大部分路况都没有问题，跑高速的时候动力储备丰富，随随便便就能够跑到120km/h。
4、内饰更豪华更高端，新车和奔驰C级采用同款设计，比较喜欢中控屏幕的设计，尺寸较大，并没有和其他品牌车型一样，使用悬浮式设计，而是回归到仪表台下方，奔驰的设计，总是在不经意间改变你的想法。
【不满意】
1、9速自动变速箱的顿挫，因为奔驰的9AT设计和双离合的设计比较接近，没有液力缓矩器导致换挡冲击明显。
2、如果单纯在城市中驾驶，油耗方面挺高的，因为北京的早晚高峰，平均时速基本在20km/h，油耗差不多在12升百公里。
3、发动机声音不好听，坐在车里怠速是听不到的，但是在车外感觉发动机工作的声音很廉价，没有那种浑厚有力的感觉。
4、第三排空间小，毕竟车身悉陪圆长度有限，第三排坐中学生，腿乱好部都拥挤。
【驾驶感受】
奔驰GLC的驾驶质感，单纯从这台车来讲，不如宝马X3那种果断干脆，变速箱换挡有着拖泥带水的感觉，升降挡不干脆，这也导致了这台车没有很好的驾驶乐趣，不过这台车本身就不是为操控而来。底盘方面的表现不错，厚重感比较强，给人的第一感觉就是稳定，面对高架桥这种环形弯路，快速过弯，车身侧倾抑制的很好，不会给人外抛的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.75升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠30000元。
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