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探岳(探岳x和探岳的区别)

发布时间:2023-10-29 13:00:01

本文目录一览:

  • 1、探岳x和探岳的区别
  • 2、探岳和途岳哪个性价比更高
  • 3、终端优惠近4万元,探岳搭载1.5T动力,性价比这么高?
  • 探岳x和探岳的区别

    探岳x和探岳的区别如下:

    探岳X主打运动、时尚,外观设计更具活力,甚至从设计上还加入了DDC与运动相关的功能,与奥迪Q3同工厂生产、用的同样的漆、到外观都是运动范儿的轿跑风,二者放在冲做一起相比,不是一个类型,不好说谁更好,只能说风格完全不同,探岳稳重,而探岳X更显得时尚。

    探岳和途岳哪个性价比更高

    探岳性价比更高。

    TAYRON探岳是德系高端中型SUV,2018年10月22日上市,出自一汽-大众,提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择,共计10款车型。

    TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后,推出的第二款SUV,定位高端中型,面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面,树立了全新一代德系高端中稿答型SUV新标准。TAYRON探岳是上汽大众TiguanL途观L和途岳的兄弟车型,与途观L、途岳同平台定位也相同。


    车型亮点:

    空间结构:作为一款中型SUV,探岳车长4595mm,野租车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳键脊慧的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,不再盲目地加长车身,而是追求内部使用空间的最大化。

    前端科技:多重先进的驾驶辅助系统的采用,如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等,为用户带来了安全的驾乘体验。

    终端优惠近4万元,探岳搭载1.5T动力,性价比这么高?

    随着新能源汽车的快速渗透,进一步挤压了传统燃油车型的市场空间,价格战也在燃油车型中“盛行”。探岳,作为大众品牌旗下的一款中型SUV,当前终端优惠力度已经接近4万元(不同地区会有差异)。面对当前正火的比亚迪宋PLUS DM-i,大众探岳有没有优势呢?其实还是颠覆了我们固有的一些认知,到底是啥呢?下面咱们一起看一看。


    我们体验了指导价20.79万元的探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版,落地价在17.5万元左右;同时为了方便对比,我们选取指导价16.98万元的宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS作为对标车型,落地价也在17.5万元左右。外观方面,探岳延续了大众家族式的简约风格。上下分体式格栅,上进气格栅融入了“X”型元素,比较符合当下年轻人追求极致的精神。两侧导风槽装饰,采用镀铬饰条勾勒,比较精致。


    车身侧面,整体线条设计比较流畅动感,腰线贯穿整个车身,并随着轮廓线呈现波动的态势。探岳的车身长宽高分别是4593mm、1860mm、1665mm,轴距为2731mm。轴距尺寸比宋PLUS DM-i短了34mm,不过在车内第二排乘坐空间方面,探岳超过了2拳,宋PLUS DM-i接近2拳,探岳占据春颤一点优势。


    来到车尾,贯穿式的尾灯组,内部灯组同样采用了“X”型元素,在点亮时具有不错的辨识度。黑色的下包围,搭配双侧共双出的排气孔装饰,以及勾勒的金属质感饰板,看上去比较精致大气。


    探岳进入车内,三幅式方向盘采用皮质包裹,而且配置了加热功能(宋PLUS DM-i未配置加热功能),握感是比较舒适的。12英寸的悬浮式中控屏,支持CarLife/CarPlay、4G网络、语音识别控制系统等,系统操作还算流畅。


    辅助操控配置方面,探岳搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动驻车等配置比较实用且丰富。主动安全方面,搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等,比宋PLUS DM-i多配置了疲劳驾驶提示。


    宋PLUS DM-i则采用了环抱是驾驶舱设计,12.8英寸的中控屏也支持语音识别控制系统等。与探岳相比,宋PLUS DM-i多了360°全景影像、前排多层隔音玻璃、远程启动多,比探岳少了感应式后尾门、头部和腰部可调节的主驾座椅、主驾位膝部安全气囊、转向辅助灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动三区空调等,其实对比来看,探岳的配置相对更加丰富一些——这在前几年,是很难看到的现象,即在配置上,在差不多相同落地价的情况下,合资品牌呈现出一定的优势。


    动力方面,探岳搭载最新推出的1.5T涡轮增压发动机,在弥勒循环等技术的加持下,最大功率118kW,最大马力160匹,最大扭矩达到了250N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,换挡平顺且积极。官方百公里加速时间为9.6秒,WLTC百公里综合油耗是6.7L,动力和油耗表现都是不错的。


    宋PLUS DM-i,在比亚迪DM-i插电式混合动力的加持下,官方百公里加速时间为8.3秒,最低荷电状态燃油消耗量为5.3L,同时搭载18.3kWh的磷酸铁锂电池,支持快充,WLTC纯电续航里程为85km。在不充电的前提下,每百公里探岳油耗比宋PLUS DM-i高了1.4L,假设一年跑10000公里,探岳的油费比宋PLUS DM-i高了1043元——而当前新能源的保险价格相对较高,考虑到后续保养的方便性,其实两培袜款车型的养车成本差不多(前期是不充电)。

    结语】综合来看,探岳简约大气的外观,比较丰富的配置,动力和油耗表现不错,整体产品力在同级别车型中还是比较有竞争力的。相比宋PLUS DM-i,在差不多相同的落地价格下,探岳在配置、乘坐空间方面具有一定的优势,而对于养车成本,至不经常充电的情况下,宋PLUS DM-i并没有表现出优势。当然对于家有充电桩的消费者,充电方便的话,宋PLUS DM-i在用车成本会有一定的优势。面对宋PLUS DM-i,,你会选择探岳吗配森激?为什么呢?欢迎关注“阿甘谈车”,并在下方评论区留言,分享你的观点。

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